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浙江青田召开移风易俗工作现场推进会

2019-03-25 05:12 来源:第一新闻网

  浙江青田召开移风易俗工作现场推进会

  而我们有些人甚至党内有的同志却没有看清这里面暗藏的玄机。对于患者来说,用药后的感觉一般是“无可无不可”。

  大家一致认为,李克强总理所作的《政府工作报告》系统回顾了过去五年的工作,提出了今年经济社会发展总体要求和政策取向,并对今年政府工作提出了九个方面的建议,听后令人深感自豪、备受鼓舞、催人奋进。  要认真落实党委主体责任和纪委监督责任,强化责任追究。

  要徙木立信、以上率下,锲而不舍落实中央八项规定精神,一个节点一个节点坚守,一个问题一个问题解决,抓具体、补短板、防反弹,重点纠正形式主义、官僚主义问题,坚决反对特权思想、特权现象,使党员干部知敬畏、人民群众有信心。在学习党章党规方面,局党组共计召开16次党组(扩大)会议开展学习研讨。

  《准则》指出:“反对形式主义,重在解决作风飘浮、工作不实,文山会海、表面文章,贪图虚名、弄虚作假等问题。要加强组织领导,抓紧完成转隶交接,精心研究制定“三定”方案,积极推进机构融合、队伍融合、工作融合、感情融合,确保机构改革有序推进、按期完成。

抓住了这些关键问题,领导干部在面对意识形态问题的时候就能够做到忙而不乱、忙而不累了。

    第一,严格遵守党的政治纪律和政治规矩。

  这是党的十九大以来加强和维护党中央集中统一领导的重要制度安排。  陈超英强调,要坚持目标导向和问题导向,自觉对标十九大新要求,更加准确地把握新时代机关纪检工作面临的机遇和挑战,认清工作中存在的差距和薄弱环节,进一步明确今后工作的主攻方向和着力点。

  院机关作为全院的管理中枢和资源配置服务中心,在全院居于承上启下、综合协调的重要位置,广大党员干部“四个意识”强,对于保证“三个面向”“四个率先”新的办院方针得以落实、推进我院科技创新工作顺利进行都具有举足轻重的作用。

    第二,发现其他成员有违反党章、破坏党的纪律、危害党的团结统一的行为应当坚决抵制,并及时向党中央报告。中央委员会成员要认真履行自己在中央委员会内部的监督职责,坚持党性原则和党性立场,对中央委员会其他成员有违反党章、破坏党的纪律、危害党的团结统一的行为要坚决抵制,自觉同这些行为作斗争。

  日前,新乡市召开大气污染防治攻坚战第三次推进会,市长王登喜在点评大气污染防治工作时,提及市辖区领导时称“同志”,而有关县(市、区)在发言时提到自己的分管领导,也以“同志”相称。

  正如《准则》指出:“坚持抓常、抓细、抓长,特别是要防范和查处各种隐性、变异的‘四风’问题,把落实中央八项规定精神常态化、长效化。

    2月2日,长江水利委员会党组召开2017年度党员领导干部民主生活会专题学习研讨会,传达学习新进中央委员会的委员、候补委员和省部级主要领导干部学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神研讨班会议精神,以及《中共中央纪委机关、中共中央组织部关于开好2017年度县以上党和国家机关党员领导干部民主生活会的通知》精神。要围绕统筹推进“五位一体”总体布局和协调推进“四个全面”战略布局中的重大问题,事关人民群众切身利益的热点难点问题,搭建协商平台,健全协商方式,不断提高政治协商的实效性,充分发挥政治协商对我们党提高领导水平和长期执政能力的促进作用。

  

  浙江青田召开移风易俗工作现场推进会

 
责编:神话

山东地炼迎来大管输时代 巨无霸原油码头预计10月建成

2019-03-25 07:01:00 来源: 大众日报 作者: 杜文景

山东地炼迎来大管输时代

◆烟淄输油管道一年输油1500万吨 ◆岚山港区新建原油码头年通过能力1750万吨

  日照港岚山港区30万吨级原油码头二期工程施工现场。

  □ 本报记者 杜文景

  随着进口原油使用权及原油进口权“双权”开放,山东地炼企业进口原油和成品油产量大幅增长。与此同时,配套油品输送设施不足的问题日益凸现。

  “十三五”期间,我省将新建7条原油管道和7条成品油管道,提高原油和成品油输送能力。山东地炼将迎来大管输时代。近日,记者走进烟台港、日照港,对烟淄输油管道和岚山港区30万吨级原油码头两大工程进行实地探访。

  省内首条公共服务输油管道

  管道输油,被称为“第五种运输方式”,因其具有环保、安全、低成本等特点,备受地炼企业青睐。

  “相比过去的汽运模式,‘港口—管道—炼厂’的费用至少降低30%。”山东联合能源管道输送有限公司副总经理韩文告诉记者,长达540公里的烟台至淄博输油管线是目前省内最长、技术最先进的输油管道,也是首条公共服务输油管道。

  相对中石油、中石化的特定运输管道,烟淄输油管道可以满足多家地炼企业的运输需求,设计年输送能力1500万吨,东起烟台港西港区,西至淄博、东营、滨州等多家炼厂。 

  烟淄输油管道实现了从烟台港进口原油的“门到门”输送模式,同时拉动了管道沿线炼化产业的发展。

  “通过烟淄输油管道可将港口接卸的油品直接输送至以省内大型石化企业为主的末端用户,使烟台港西港区液化油品业务的直接腹地向内陆延伸四百多公里。”韩文介绍说,去年12月投产以来已运送270万吨原油,为正和石化集团、京博石化集团等炼化企业提供“一对多”原油输送服务。

  在油品输送安全方面,该输油管道采用了目前最先进的光线预警和泄漏检测技术。“中控室可全程监测油品运输,一旦出现突发情况,紧急切断站可随时切断输送。”韩文说,输油管网的不断完善,将进一步降低我省地炼企业的生产成本,推动地炼行业转型升级。

  “巨无霸”原油码头预计10月建成

  “十三五”期间,我省规划新建原油码头13座,日照港岚山港区30万吨级原油码头二期工程正是其中之一。

  “这是岚山港区第三座30万吨级原油码头,预计将于今年10月建成。”日照实华原油码头公司副总经理高海伟告诉记者,该原油码头设计年通过能力1750万吨,项目总投资11.73亿元,建成后,将进一步提高日照港原油接卸能力,满足腹地石化企业原料需求,提高港口核心竞争力。

  作为国内大型石油、天然气中转储运基地,长江以北最大的液体化工集散地,日照港规划建设四座大型原油泊位,其中一期的两座30万吨级现已投产运营,实际接卸能力在4000万吨以上。

  日照实华原油码头有限公司总经理袁之樵坦言,日照港正逐步构筑“大码头、大罐区、大管道、大铁路”的集疏运优势。

  对接地炼产业升级,日照港着力推进日照到京博的原油管线建设,拓展服务范围至鲁南、鲁中、鲁北等区域的炼化企业。截至目前,已开通至江苏仪征、东明两条输油管线,日照至河南洛阳、未来至西安,日照港至京博以及岚山至莒县输油管线正在规划建设。

  作为原油海运体系的重要配套工程,日照港区后方还配套建有600万立方的原油罐区,临港商用储罐区规模将达到2020万立方。

  “这些码头和管线全部建成后,日照港原油中转储运能力将超过1亿吨,服务辐射山东、长江中下游及中原和西北地区的广大石化企业,将成为全国最大的原油上岸基地。”袁之樵说。

  据介绍,1—3月份日照港重点工程建设已累计完成投资3.32亿元,占年度计划的22.86%。

初审编辑:魏鹏

责任编辑:王晓亮

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